- 騎乘日期：2025/08/17
- 天氣：出發陰、過午雨、傍晚陰
- 距離：77K
GPX路線圖
騎乘路線概要
樽前山神社&蝦夷神籤-貝寄貝
離開苫小牧站前的ル─トイン飯店，這時的天色已是微陰天…
苫小牧可以算是北海道的工業城鎮。
早期為了建設「王子製紙工廠」，從苫小牧一直到支笏湖鋪設有專用輕便鐵道。
後又為了確保工廠運轉所需的電力，便在以支笏湖為源頭的千歲川上興建水力發電所；為了運送資材與人員，開闢了馬車道，之後才逐步鋪設成為鐵道。這就是後來廢線後改為自行車道的「支笏湖公園自転車道線」。
這段歷史可以在支笏湖遊客中心旁的 王子軽便鉄道ミュージアム山線湖畔驛 獲得了解。
但我今天的重點，是到樽前山神社買 蝦夷神籤 — ホッキ貝(北寄貝)。
建於明治5年(1872年)的樽前山神社，不愧是與苫小牧同時發展的地方神社總鎮守，佔地廣闊、神社莊嚴典雅，連鹿兒都悠閒的躺在草地上、在樹旁蹭磨鹿角…
王子輕便鐵道廢線後的自行車道
這個由王子輕便鐵道廢線後改成的自行車道，在名氣上不如另一段由千歲到支笏湖的「支笏湖公園自転車道線」。此次行程的第8天本來是要由支笏湖騎這條自行車道回千歲，但計劃趕不上變化，因為天氣預報會下雨的關係，所以後來改由另一條自行車道騎回千歲…
總之，離開樽前山神社後，由於再往前一小段就要改成騎在右邊的自行車道，所以乾脆就騎在自行車道上就好了。
如果要查找地圖的話，約莫是 這個位置 ，就是自行車道的起點；並且，由這開始，馬路的左右邊幾乎都沒有路肩哦。
路上的“熊出沒”牌子，加上今年特別沸沸揚揚的棕熊襲擊人的新聞…讓自行車道變的有一點不太美好…
因為一邊騎一邊張望著樹林深處的動靜…
苫小牧到支笏湖20多公里，可以一直騎在樹蔭裡、不用管車流的威脅(但有熊的威脅😅)，就這樣可以一直騎到支笏湖耶～
支笏湖遊客中心
剛到的時候只停了我們2台單車，後來漸漸的多了很多台，還有來來去去的，可見有湖的地方幾乎都是單車客最愛的路線…吧？？
今年2月去的時候，有請遊客中心人員放支笏湖相關的影片給我們看，有專屬的影片放映室、有語言可選，感覺非常的棒，所以這次也推薦小四花個15分鐘觀看；當然，我也跟著再看了一次！
遊客中心的展示也非常有意思
大片落地窗的觀景休息區，是很多遊客佇足的地方！由於人太多了，所以只好再拿冬天拍照片出來充數😅…
因為一直下雨中，不太想出發，可是後面還有50多公里要騎…而且有爬坡…
只好吃完午餐、穿上雨衣褲，堅強面對…
美笛峠
默默的爬著坡，忽然發現除了注意鹿的牌子外，還有一些其它的動物標示，於是開始收集到底要注意哪些動物…
↓ 右上是熊、右下是魚、左上是松鼠、右下是鹿
今天的魔王是標高約600m的美笛峠。這個美笛隧道讓我誤以為已經要通過高點開始下滑了…
但通過之後一直騎，覺得怎麼還是上坡呢？
腦袋一直很清醒的小四在後面跟我說：還有近8公里到高點…8公里、8公里、8公里)))))
標高雖然只有約600m，但在雨中要一直緩緩地、緩緩地爬坡也是很辛苦的😥
魔王，當然也不是叫假的！要通過美笛峠這個高點要穿過這個“滝笛トンネル”。
滝笛隧道長約1.5公里，沒有路肩、沒有行人/單車通行道、路上車流多車速快、大車也有…尤其是路邊的路況非常差，騎起來真是惡夢一場🥴🥴🥴
香菇王國 大滝本店
這個我很難介紹…因為全部的菇類我都不吃…
但這裡還是要停的，因為過了支笏湖後，都沒有可以上廁所跟補給的地方。
而且這裡超大，不是只有賣菇類的東西而已。有餐廳、有蔬果、有麵包…
招牌是香菇湯的樣子，小四有喝，說還不錯。
因為下雨、因為全身濕、因為車很髒，一到我就去廁所用水壺接水沖煞車夾器，然後逛逛找東西吃…（對，我又忘了拍照
所以用google map的截圖充數一下…
平成ふるさとの道公園
這裡有一條日本舊國鐵胆振線廢線後的自行車道，從「平成ふるさとの道公園」的路底一直到「北湯沢駐車場公園」，約6公里。
※ 舊國鐵胆振線從伊達紋別到俱知安，總長約83公里。
雖然騎到這的時候已經沒有下雨了，但天色陰暗。專家說…熊熊喜在清晨與傍晚出沒、並追捕會動的物體…
我很想騎這條自行車道、但我也不想被熊熊當成食物…只好忍痛放棄自行車道，騎康莊大道的國道453。
白絹的床
「白絹の床」是北湯沢長流川河床自然景觀。
河床形成是因火山灰沉積後經河川侵蝕而裸露的綠色凝灰岩，白色河水似「白絹」般躺在河床上，因以為名。
這附近有足湯、有散步道，還有規模頗大的溫泉旅館…但我只有騎單車經過
雖然沒有住大規模的溫泉旅館，但住的民宿也是一泊二食的溫泉民宿！
老舊的、小小的洗澡泡澡室只能容納2人，但好在也沒其它住客…
早晚餐都很豐富。
