直立式攜車袋

最後更新：2024/10/25

單車攜車袋 – 兩鐵旅行必備

台灣的車友們對這款黑色的、橫式攜車袋應該都不陌生吧？

剛開始騎單車的時候，買了這款黑色的橫式攜車袋，可以拆前輪就好，但打包後的尺寸比較長；也可以前後輪都拆，打包後的尺寸較小。

這款黑色橫式攜車袋用在參加活動有搭遊覽車時，疊車防碰撞、防擦傷車架烤漆時用頗為理想，有厚度且耐用；但若要4+2移動並隨單車攜帶時，它就嫌過大、過重了…

我最常使用它的方式，是單向單車旅行時，把它寄到終點的便利商店，等騎到目的地後，再去便利商店領出來、打包單車，然後坐火車回家。
例如：我從墾丁騎到花蓮，四天三夜後，在花蓮站前7-11把事先寄「店到店」的攜車袋領出來，只回程搭車使用。

搭公車的時候，只要不是通勤顛峰時間，很容易放置

※ 搭高鐵的時候，要放三個座椅後面的空間；二個座椅後面的空間不夠長度。

直立式攜車袋長啥樣子？

這個名稱是我自己取的，日本名稱是「縦型輪行袋」。

要拆前後輪好麻煩哦！對！很麻煩…當初我也是這樣想。

所有你覺得麻煩的事，追根究底只有一個原因：你沒那麼需要。

當你對某件事有所求的時候，你會想盡一切辦法去符合它、配合它。

然後，用過直立式攜車袋以後就回不去了～

先來看打包好的樣子。（是不是很美啊～

而且還攜帶方便。

直立式攜車袋的打包方法

雖然是日文影片，但是操作過程清楚詳細，照影片操作，連我這樣的單車小白都會，你一定更沒問題。

打包實用小物

鍊條防污罩

飛輪保護罩

這個可以用不要的襪子或是淘汏不用的棉工作手套來代替。

車架保護片

車架保護片的用途就是像照片中這樣，防止車輪與車架直接碰撞。
鏈條罩跟飛輪罩都是假掰品，這個「車架保護片」倒是很推薦，而且它很容易跟攜車袋捲在一起收納。

打包完成圖

我用二條黃色的束帶來凸顯輪子放在單車二旁打包起來樣子，只要綁的牢靠，是不用用這麼粗的帶子啦，我是為了拍照看的清楚一點。
其實我還有前叉保護套，但常常被我遺忘…

另外提一下，現在比較新的袋款，在極輕薄的袋子裡面，居然還有二側的輪子置放處，但因為我覺得把輪子與單車靠緊、綁牢，不管在揹負行走中、放置在地上的時候，都非常的穩，所以我一向都是如YouTube影片那樣打包。

打包的重點就是那個金黃色的支撐架。

攜車袋的底部有畫好放置的方向，把打包好的單車提起來按照畫的位置放進去即可。

直立式攜車袋使用心得

在日本旅行的次數多了以後，愛上了這款「直立式攜車袋」。雖然需要拆二輪，但習慣了也就不覺麻煩了，反而覺得能在交通運輸空間上不佔太大空間、遭受過多白眼或側目，心理的壓力度大大減少許多。
而且，它的吸睛度、回頭率超高

攜車袋不僅是單車二鐵旅行必備，國外單車旅行不允許單車入房時，可以把單車打包起來當成行李就好了。
※ 不過我沒那麼勤勞，也完全沒有想把單車牽入房間的心態，通常是飯店人員指示我停哪就停哪。但我有簡易單車鎖。

國外使用携車袋照片

2023年・遠賀宗像自行車道(竹下駅輪行到東鄉駅開始騎)

2019年・天草五日單車旅(武藏塚駅輪行到三角駅開始騎)

2019年騎三進富士山

國內使用携車袋照片

國內使用的機會比較少，因為有朋友載、因為有不用拆車的區間車；因為總是騎的到地方，不用用到攜車袋。

但是使用的少也還是有用的到的時候，例如搭的距離比較長途、但不想花太多時間在搭區間車的時候…
下圖是在台中要搭到礁溪參加中央山脈活動。