最後更新：2024/10/25
臨港路自行車道簡介
臨港路自行車道常與“臺中港區臨港路自行車道”搞混，騎乘的時候要注意一下。
臨港路自行車道西端點．臨港路六段和北堤路口附近、東端點．清泉國中地下道附近；長約5.3公里。
這個自行車道路況超乎意外的好！可能跟它全線沿著火車迷追拍的「臺中港線」而騎有關。
「臺中港線」因為鐵道主要沿著臨港路而行，所以也被稱為「臺中臨港線」。
1974年，時任行政院院長蔣經國為了建築十大建設之一的台中港，於是鋪設甲南車站(現在的臺中港車站)至台中港的鐵路，原名「台中港工程局線」；1976年，改稱「臺中港線」，並將路權交給臺鐵，開始辦理貨運業務：
- 只往返台中港車站 – 台中港一號、三號碼頭間；一日最多三往返。
- 主要運送小麥、玉米等穀類，並送往富岡、新竹的飼料及麵粉廠。
- 貨運車廂以穀斗車為主(偶有平車及敞車)。
- 台中港線通過貨運辦公室後，會行經北堤中隊前方的平交道(北堤路與中一路)，再往前即進入港區(北堤管制站)，一般遊客無法進入。
臨港路自行車道．google map路線圖
— 延伸閱讀 —
※ 手機中，如何使用別人分享的GOOGLE MAP地圖？
臨港路自行車道．騎乘路線引導
西端點：臨港路六段和北堤路口附近
自行車道裡面可雙向騎乘，若遇會車要互相禮讓。
不要騎外面的慢車道，即使你是順向…因為大車很多(我是平日騎乘)。
乍看之下會覺得這自行車道也太不像樣了…對吧？
其實只有西端點開始這一小段是這樣而已，後面的路沿可是出乎意外的好！
需要注意的台17與台61路口
如果你的騎乘方向跟我一樣，那麼在這個路口就是逆向，而且這路口車流量蠻多的，港區的關係，大車也多，所以要特別小心。
騎過去之後趕快靠邊，馬上就是自行車道了。
過了這個台17與61的路口(地圖上有標示)，就完全都是騎在自行車道裡面，完全沒有迷路的可能。
偶遇穀斗列車
火車迷追拍的穀斗列車，我騎五福圳自行車道的時候也有在甲南陸橋上等了一會兒…但是沒等到；這次騎臨港路的時候不經意遇到了，但來不及拍照，只拍了個中間段，後來到了臺中港車站上廁所，發現剛進站的穀斗列車，然後趕去甲南陸橋拍到了單一個要回臺中港區的柴油列車頭…
東端點．清泉國中地下道附近
當你騎到正前方有地下道入口的地方，就是終點了。
往臺中港車正的接續方向
不管是要接著往五福圳自行車道或是大楊自行車道、高美支線自行車道騎，或要往臺中港車站方向，注意在這個有地下道的地方，就是騎在紅色箭頭這個車道接續過去。
回望一下剛剛騎過來的方向…
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市府觀光旅遊局重新整合車道路線及名稱，將：五福圳自行車道、大楊自行車道、清水自行車道-高美支線、臨港路自行車道、臺中港區臨港路自行車道、清水自行車道，統一整合為「清水自行車道」。
➡️ 五福圳自行車道
➡️ 大楊自行車道
➡️ 清水自行車道-高美支線、清水自行車道-高美支線、臺中港區臨港路自行車道，這三段請參考：臺中濱海自行車道-清水段
清水自行車道可以由清水火車站出發，一次把這些整合後的路線全部騎完！
➡️ 清水自行車道(大滿貫)
路順：
清水火車站出發 → 清水自行車道 → 臨港路自行車道 → 五福圳自行車道(外圈) → 大楊自行車道 → 五福圳自行車道 → 高美支線 → 臺中港區臨港路自行車道 → 清水火車站。
