最後更新：2024/08/29
糖鐵國家綠道(彰化段)自行車道簡介
糖鐵國家綠道-彰化段北端點：溪湖糖廠、南端點：溪州森林公園；約16公里。2023年8月啟用。
由於串連溪湖與溪州二大羊肉爐聖地，所以被暱稱「羊肉爐大道」。但其實，它串連的不只是二大羊肉爐聖地，而是溪湖、溪州兩座糖廠的糖業歷史！
從溪湖糖廠出發後不久的自行車道會與五分車軌道並行，星期日騎乘的話，有機會與由溪湖糖廠開出的蒸汽小火車並行喔！
騎這條路線需要特別注意幾點：
- 行前記得先補給，並且攜帶足夠的水與行動糧，自行車道路線幾乎都是在郊區、田間，沿途很少有商店。（溪湖糖廠旁就有全家）
- 部份路段為填平鐵軌作為自行車道，公路車(細胎輪)要注意打滑問題。
- 路線中有幾處穿越大小馬路口的地方，有些大路口、車快且沒有紅綠燈，要小心往來的車子。
- 溪湖糖廠與溪州森林公園都有公共單車可以租借
「糖鐵國家綠道」係由國家發展委員會「建構國家級綠道網絡綱要計畫」所提出，計畫內選定具發展潛力，並初具共識、建置條件相對完備之路網，包括「淡蘭百年山徑 」、「樟之細路 」 及「山海圳」等3條優先示範軸線，「百年大圳」、「糖鐵綠道」、「脊樑山脈」、「原民古道 」為4條一般軸線，計畫目標共有以下兩項：
一、透過整體性、系統性規劃建置國家級綠道網，串連優質的文化、自然地景、綠地及開放空間並保存既有的線型空間（如水圳、糖鐵、舊鐵道等），發揚綠道之人文自然生態保護、健康運動、休閒旅遊等多重價值與功能。
二、建置國家級綠道網絡，對內以提供國人安全、便利、舒適地親近自然與人文地景，認識多元的族群文化特色，對外作為國家特色行銷。
「糖鐵國家綠道」依據文化部文資局「臺灣糖業鐵道文化路徑評估及初步規劃計畫」中之糖鐵文化路徑篩選出適合路段，並由國家發展委員會於110年1月8日會議決議為：
一、彰化段：溪湖糖廠 – 明道大學。
二、臺南段：岸內糖廠 – 新營糖廠 – 烏樹林糖廠。
糖鐵國家綠道(彰化段)自行車道．google map路線圖
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糖鐵國家綠道(彰化段)自行車道．GPX檔
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※ 如何下載 Ride with GPS 路線檔
溪湖羊肉爐與溪州羊肉爐
溪州羊肉爐跟溪湖羊肉爐都很有名，但他們的湯頭風味不同。溪湖主要以藥膳為主、溪州是比較清澈的湯頭為主；各有千秋。
您也可以挑戰一日雙爐！
糖鐵國家綠道(彰化段)自行車道．騎乘路線引導
溪湖糖廠
糖廠的旁邊是全家，可以先補給、備糧。
中央公園
溪湖糖廠出發後，沿著台19往南，右手邊這個標示「中央公園」的地方要右轉；地上有明顯的鐵軌。
騎進來不遠處這個514幸福驛站後方就是中央公園，印象中…應該是這段路線上最後可以上廁所的地方…
路線中剛開始出現的鐵軌，是真的還有小火車行駛哦！由溪湖糖廠開出，所以時間掌握得宜的話，還可以真真實實體驗一下“追火車”的感覺！
舊濁水溪(東螺溪)鐵橋
濁水溪在出二水後，主流在東螺溪與西螺溪之間擺動，主流在東螺溪時，東螺溪就稱濁水溪、反之，若主流在西螺溪時，西螺溪就稱濁水溪。
1911年大洪水後，日本人決定整治濁水溪而開始築堤將濁水溪水道導向西螺溪，因而再不會發生濁水溪下流會在東螺溪與西螺溪之間擺動，所以東螺溪就被稱為「舊濁水溪」。
上面講那些就是要帶出這條跨舊濁水溪(東螺溪)的鐵道橋！建於1940年，原供糖鐵雙線通行，現在一邊改為自行車道、一邊保有舊鐵橋風貌。
題外話…
東螺溪成為斷頭河後，臭了很多年，後來有整治了，正想或許也可以來騎一下東螺溪自行車道看看，結果這次就看見還正在施工、以及貌似整治好的右岸路段；看來再過一陣子就可以來騎了。
不懂這裡的裝飾元素為什麼要用貓？
雖然不可否認行程中的可愛小元素會是吸引人們前來的亮點，但是不是用些與在地或與主題吻合的元素比較好啊…（但喵喵很可愛啦
濁水旗站
旗站也稱分歧、轍夫房或信號所，過去主要控制王功複線和萬興線機關車的行走方向。
埤頭鄉綠色廊道
過了舊濁水溪後就是埤頭鄉了。
這條糖鐵國家綠道是結合了原有的自行車道下去規劃的，所以，這一段就是原來的「埤頭鄉綠色廊道」。
也就是這段須穿過幾個較大的路口，必須多加小心注意。
但不得不說，這段的田野風光非常美麗，尤其是重新整修過後。
路線注意點1：穿越國1的繞行
整段自行車道到目前介紹為止，路標指示都很清楚，要不跟著鐵軌騎、要不跟著指標標示騎，幾乎不可能騎錯路。
但騎到底時要右轉，右轉後，就是騎在一般道路上。
右轉後一直騎到第一個可以左轉的路口，這裡有紅綠燈、旁邊有路線指示標誌，而左轉是穿越2個函洞往明道大學。
過了明道大學後，在彰81右轉。但不是順向的右轉，可以騎到對面的自行車道(逆向)。
但這段的自行車道是地磚，騎起來的感覺不好，所以你可以騎在順向然後再接回也是可以的。
接著就是此自行車道的招牌啦：「糖鐵國家綠道」六個大字！
也是在這邊要走左邊那條(承上，如果你沒騎在自行車道而是順向騎在一般道路的，在這要過馬路騎)。
二水旗站
這段完全就是新復原出來的，也是最常被po上社群網站的場景。
這裡有一些導覽解說牌及可愛鳥類公仔，讓遊客瞭解當地的黑翅鳶、黃鸝等重要生態資源。
當然也少不了關於鐵道的說明。
二水旗站是此自行車道最後一個較大規模的休憩點，接著就要往終點前進。不過接出去的路蠻窄的，路況也不好，告示牌寫著「下車牽引」。
路線注意點2：莿桐埤圳繞行
出了二水旗站，以為不用再騎多久就會到終點(理論上也是啦)，但可能路線太筆直、可能我騎太慢？或是預期心理差？？
這段短短的距離，讓我覺得騎了很久…
首先，還得過莒光路(台1)這個大路口…
路幅很大、但沒有紅綠燈，所以路線指引有告訴你要ㄇ字繞行回來
然後，要過莿桐埤圳也得繞行。(如果我的圖示很難理解，請再參考地圖一起看；總之就是繞后天宮後面、路旁巷子口有指標
溪州森林公園(溪州糖廠)
這裡就是終點了，請不要被單車車頭方向誤導，這裡右轉過去就是溪州森林公園的入口，廁所也是在這邊。
溪州森林公園前身是「溪州糖廠」，1953年停止生產。
但不知為什麼到處都拉著警示的黃條？這不是新的公園嗎？？
