【北海道】D2.旭川→層雲峽(經旭川層雲峽自行車道)-TOKAPUCHI

  • 騎乘日期:2025/08/25
  • 天氣:陰
  • 距離:70公里

當日行程概要

今天的行程重點就是「旭川層雲峽自行車道」。
我是為了一騎這條自行車道而決定從旭川騎去接續十勝400的路線。

7-11上川町店過後往層雲峽,約有23公里沒有任何補給
行前心心念念要去的黑岳纜車站附屬的Coffee by Columbia,再次順行程的時候發現,它星期一休息…
大雪山國立公園.層雲峽遊客中心在17:00關門。
上川大雪酒造10:00開門,距出發點約47公里。

※ 知道想去景點的開關門時間,利於安排行程,以免太早到空等或是太晚到向隅。

GPX路線檔

騎乘路線概要

層雲峽自行車道起點:旭橋

早上從東橫INN出發!
照片中這台HIACE是這次跟全程的車,負責載我們大家的單車箱及行李。

旭川八景之一的旭橋,也是北海道三大名橋之一,且只有旭橋仍保留其1932年建成時的外觀和結構,是北海道現存最古老的鋼構造橋,並被列入北海道遺產名錄中。
旭川夏祭有名的「道新納涼煙火大會」就是在旭橋河畔施放。

但對單車客來說,旭橋還有一個重要的點:它是旭川往層雲峽的「旭川層雲峽自転車道線」的起點。

旭橋跨越石狩川及牛朱別川,是旭川重要的交通橋樑。旁邊比較小的橋是牛朱別橋,跨越牛朱別川,騎過這條橋後接線的就是「層雲峽自每車道」。

旭川層雲峽自行車道(旭川層雲峡自転車道線)

  • 起點:旭川・旭橋
  • 終點:上川愛別.さくら公園
  • 距離:約34.5公里

石狩川百景休憩所

剛開始的自行車道狀況維護的非常好,標示也很清楚。

順著自行車道騎,不久來到這個「石狩川百景」的地方,剛好黃澄澄的一片尚未收割的稻田,引的大家停在這一頓狂拍照…

頭首工

「頭首工」是一種“攔河堰”這樣的水利設施,用來把河水「取水、分水、蓄水」,然後依需求引入灌溉渠道。
層雲峽自行車道是沿著石狩川而騎,石狩川是北海道最長的河流,水資源豐富,一路上有近文頭首工、大雪頭首工外,沿途經過的小橋都有水鳥的圖案,可見河川生態豐富。

層雲峽自行車道路況介紹

越來越遠離城市後,自行車道的路況也隨之下降。一度還被吹倒在路中的樹木攔住去路…

有時候也不是路況好不好的問題…,是…沒啥人騎的話,騎起來就是毛毛的…
老實說,若不是我們一群7人一起騎,後面有些路段我自己的話,應該是不敢騎的…

某幾個自行車道的串接,會利用路邊的人行道。
例如這個指標是說「自行車道要右轉」,但右轉後就是要騎在人行道上。(日本是靠左行)

* 遠方的山巒連峰真漂亮 *

自行車道中,要上廁所不是很方便,但適當的距離也是會有廁所這樣的設施。

層雲峽自行車道終點:上川愛別.さくら公園

除了旭橋出發後、還在旭川熱鬧的都會區內那一區小小的地方有騎單車的人、有在旁邊槌球場打球的人以外,整個自行車道我們幾乎沒有遇見其他單車客,30多公里就我們騎著單車、聊天、拍照…真的很愜意。

但如果我再騎一次的話,我不會騎到終點,會在「かえで公園」或是「豐愛橋」切出去接國道39號線。因為這之後的自行車道路況較差。

車在江湖跑,哪有不破胎…對,我“又”破胎了…
這時候有隨行技師的朋友就相當重要了☺️☺️

終點的這個さくら公園有販賣機、有廁所。
但如果你是從這個方向要起騎層雲峽自行車道的話,可能會找不到入口;因為就有單車客找不到入口向我們詢問…
這個「旭川層雲峽自転車道」的牌子左邊那條路一直騎進去後右轉就是自行車道。(因為它看起來會像沒有路的樣子…

從google map上看,さくら公園方向往旭川騎的話,入口如下

上川大雪酒造

騎到さくら公園、層雲峽自行車道的終點後,要接到國道39號線、騎在馬路上了。

原本預計要吃午餐的地方,不到13:00店內的餐已經售磬,查地圖的時候發現北海道1200K活動中有被官方推薦的拉麵店「よし乃」,且旁邊就是7-11上川町店,那是接下來一直到層雲峽前最後的一間便利商店。

2017年成立的新酒造,在眾多日本酒品牌中,算是非常非常新的釀酒公司。
五角形的商標,設計理念來自大雪山的「大」字、又似雪的形狀,以阿伊努族的紋樣飾邊,五角形也喻意著日本酒的五味:甜、酸、辛、苦、澀。

上川大雪有一隻「神川」(酒名),只能在上川町買到。
當然,我們有開車的朋友,早早交待他要買好、晚上一起喝☺️☺️

國道39號線上的層雲峽自行車道段

在接近層雲峽溫泉區前,還有一段約3.5公里的自行車道,也是屬於「旭川-層雲峽自転車道線」裡面。
雖然以我們行進的方向來說,這段自行車道位在逆向的右手邊,但為了維持騎乘的完整性,我們也是切過去騎…

但我想,騎這段的人應該更少吧…尤其在熊出沒的威脅下…

黑白招牌的7-11 上川層雲峽店

當漸漸的可以看見柱狀節理這樣的景色時,就接近層雲峽溫泉區了!

路旁的鹿群似乎很習慣人與車,只要動作幅度不要太快,牠們也就只停下來觀望局勢、並沒有作鳥獸散…

基於「景觀保護法」,禁止過於鮮豔或破壞街景的招牌,所以在自然保護區或是歷史景觀區,常見這種有別於原企業形象的彩色招牌、而是黑白化。

トカプチ400.9天8夜行程&地圖

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