最後更新：2024/03/08
帶單車搭火車前的注意事項
確認是否為二鐵車站
不是每個車站都可以牽單車進出站，規劃行程前要注意。
如果是臨時想搭車，下面提供一份二鐵車站地圖的連結，打開來就可以檢視離自己最近車站是哪一個。
魔鬼束帶
魔鬼束帶很萬用，攜帶也很方便，就束在座管處、把手處或是其它可以纏繞的地方都可以，沒啥重量也不佔空間。
車上綁縛單車的帶子有些磨損過短或者不好綁，自備魔鬼束帶以便固定。
或者，把單車煞車束緊，可讓單車更穩固。尤其是當你需要手扶著單車時，把一邊的煞車固定起來，會讓你更好扶喔！
如果搭乘的列車是沒有單車專用位子的普通車廂的話，也可以用魔鬼束帶把單車綁在立杆上，這樣就不用一直用手扶著。
確認單車車廂在頭或尾
單車專用車廂是有限制的，通常是首端與末端車廂。
以前單車車票上沒有標示車廂位置，通常都是單車牽進月台，會有站務人員來叫你到哪一個車廂去；現在售票系統有進步了，車票上會標示是哪一節車廂，請按照自己的車廂前往搭乘。
帶單車搭火車的四種方式
攜車袋打包單車
用攜車袋把單車打包起來，打包後的單車視為您的行李，擺放在不影響他人通行的地方，如：擺放車廂最後排的空間、有比較大行李放置區的地方。
對號、非對號車次都可以搭，不受時間限制、不受二鐵車站限制、不用幫單車買半票。
單車整台直接上火車
不用拆車、不用打包單車，只要符合二鐵列車搭車規定(也就是說買的到單車火車票)就可以搭乘。
通常這種列車車次都是「非對號車次」，也就是區間車啦，需要幫單車買一張半票。
為什麼說要買的到單車火車票呢？因為通常不是二鐵列車的車站不會賣票給你；就算是二鐵車站，該班次的單車票已售罄的話，也不會賣票給你。所以說，如果是已計畫要帶單車搭火車的計畫旅行，請提早買好單車火車票！
二鐵專用車次
不用拆車可直上區間火車的方式雖然方便，但區間車畢竟是慢車，若是長距離搭乘太花廢時間，於是有了所謂的「二鐵專用PP自強號」。
由於近年開放區間、區間快列車給單車族使用，所以二鐵專用自強號的使用率低下，且使用人數偏少(其實是使用體驗感受不好)，所以原本單車的空間，在人多的時候，常常被非單車客佔據使用…
這種車架的使用方式：
託運自行車
託運，故名思義，就是把單車跟機車、貨物等一樣，當成行李託運，然後再去車站領取。這個方式我沒使用過…
可單車直上的區間車使用說明
這應該是最常被使用的二鐵方式。
這是理想中的狀態；因為有時候這個位置會被一般乘客坐走…
不用拆車固然方便，但得幫單車買半票，短距離可以接受，長距離還是得考慮一下荷包君的感受🤣…
再來就是，長距離搭區間車的話是很累的，時間也耗的久，這也是要考慮的因素。總之，端看個人想怎麼選擇，沒有好不好，喜歡願意就好。
橫式放置
先看台鐵的圖片說明：
簡單的說，步驟就是：
- 靠近綁單車的那個位置要把座墊收起來
- 前輪靠著塑膠凹槽綁起來
- 後輪靠著另一個金屬支架綁起來
直式放置
力氣小的女生的吊掛小技巧(男生應該都會掛)：
- 若有行李，先把行李卸下
- 兩手握住把手及煞車，將單車往上、往前抬起，剩後輪著地就好
- 單車座墊靠在自己的右大腿，左手還是握在把手上、右手抓住車架上桿，大腿與手同時用力將前輪往吊掛的地方頂上去、稍微傾斜前輪掛入
- 鬆開後輪束帶、將後輪置入後束緊
這裡要注意一下，小徑車的車架小、重量輕，吊上去的時候車輪會無法卡進溝漕裡，火車行進中會一直輕微晃動，這時候可以用束帶把前輪固定、增加穩定性。
沒有單車專屬位置的車廂內放置
車廂內全是座位，沒有像橫式那樣的、也沒有像直立吊掛式那樣的車廂，也就是這種列車最容易遭人白眼。
因為「有單車專用位置」在車廂中一目瞭然，其他乘客就算嫌你帶著單車也會心知肚明你是有權力的；但沒有單車專用位置的車廂，乘客就會很理所當然的覺得你帶著單車很…討人厭 😟
「將單車與座位平行」綁靠於立桿上，並留足夠通道供乘客上下車。若有二台單車，就像照片這樣，單車頭尾交錯疊靠。
這樣平面看好似把走道佔滿對吧？其實還是有可供行走與上下車的位置。
攜車袋打包單車
打包起來的單車視為行李，什麼車次都能搭，在行程規劃上比較靈活，但很多人會嫌打包單車麻煩。
單車打包也是有規定的：
- 單車打包後尺寸：最大長度不得超過 150 公分，長、寬、高之和不得超過 220 公分。
- 單車必須完整包覆進攜車袋中，不得有凸出攜車袋以外的部份，如坐墊凸出…
- 不可以用黑色大垃圾袋、塑膠袋等拼接方式包裹單車，袋體須具單一整體性。
這個直立式的攜車袋是看日本朋友使用後驚為天人！單車打包起來的體積不大、很穩固，行走的時候，揹負可以靠在背上分擔重量，最主要是袋體超輕、收納後的體積也小，非常方便攜帶；還有還有…在台灣使用的回頭率超高 🥰🥰
但是它只適合公路車。
🌳 直立式攜車袋 介紹
